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Die Linke Seite ist schon fertiggeschweißt, und das Bodenblech mühsam mit Flex, Hammer
und Trennmeißel entfernt. Das neue Blech liegt schon zugeschnitten auf dem Auto,
und die herausgetrennten Stücke liegen an der Wand. Der Flex- und Metallstaub liegt Millimeter hoch.
Da die Hinterachse ausgebaut ist hängt der Wagen mit der Heckversteifung am Haken.
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